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Para un reequilibrio nacional

Situada al este de Marruecos, la región del Oriental se extiende sobre 82 820 km,  es decir sobre el 11,6% del territorio nacional, una superficie que equivale la de Austria. En la frontera con Argelia al Este, en contacto con el enclave español de Melilla, y cerca de los países del sur de Europa. Con la prefectura de Oujda- Angad, las provincias de Nador, Berkane, Taourirt, Yerada y Figuig, 22 comunas urbanas y 91 comunas rurales, la región se desarrolló sobre la base de su situación geográfica, como zona de tránsito sobre el eje principal del Magreb, pero también como cruce de caminos hacia el sur y el norte.

Muy a menuda percibida como una región pobre, sin grandes recursos, enclavada. La Iniciativa Real, que suscitó la movilización de las energías, la implicación de los habitantes conjuntada en los esfuerzos del Estado, de las autoridades y colectividades locales, cambió la imagen y la realidad de estos territorios. Si queda mucha por hacer y si las desigualdades territoriales persisten, vistas las condiciones climáticas o geográficas, la región presenta actualmente una cara muy diferente.

Ya no hay razones para usar la palabra enclavamiento, puesto que la lejanía geográfica es compensada por el desarrollo de las redes de autopistas, de carreteras y de ferrocarriles. Los importantes proyectos  de infraestructura, tal como es el caso de la autopista Fez-Oujda y el ferrocarril Nador- Taourirt, mejorarán determinadamente los factores de competitividad de la Región, reforzarán su integración en el tejido nacional y facilitarán los flujos de personas y mercancías. Estos proyectos, añadidos al proyecto de la carretera del Mediterráneo, permitirán el reequilibrio territorial sobre los ejes Tánger- Fez- Oujda y Tánger- Nador- Oujda, además del eje tradicional Casablanca-Fez- Oujda. Los enlaces aéreos se multiplicarán también.

En el marco de la puesta en marcha de la estrategia de desarrollo de la región, fue lanzado un programa de valorización y una serie de medidas con vistas a reposicionar la zona Oriental en el tejido económico nacional y convertirla en depósito de puestos de empleo e importante palanca de desarrollo. Reconocida como interfaz privilegiada entre lo nacional y lo regional, la Agencia del Oriental suscitó varios programas de cooperación que se realizan entre colectividades, pero también multilateral, bilateral o regionalmente.

Esta concepción propulsa la región en un espacio más amplio y más prometedor. Sacando provecho de su proximidad geográfica al espacio euro-mediterráneo, la visión de la Iniciativa Real aporta una mutación cualitativa para el conjunto de la región, y la prepara a integrarse, en primer lugar, en la dinámica económica del país antes de posicionarse a nivel internacional. Su dimensión geoestratégica, que le da una vocación magrebí así como un enlace con el mundo sahariano y subsahariano, refuerza esta visión.

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